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广汽丰田副总经理、销售本部长松井秀司近日接受我司专访，畅谈了广州车展中将出现的广丰新车、广丰近期的新车计划、混合动力车型的推广等话题，还对前一阵子非常敏感的砸车事件中广丰的“车主0损失”应对措施作了阐述，下面我们将把本次的谈话要点分享给大家。
广汽丰田副总经理、销售本部长松井秀司
问题1：松井总，很高兴今天跟您见面，根据以往的经验，广州车展三大日系厂商都会出场，进行宣传、推广，能不能介绍一下这次广汽丰田有什么参展的亮点？
松井总：广州车展在国内是继北京车展、上海车展之后的一个重要车展，同时广州也是我们工厂的所在地，我们非常关注和重视本次车坛盛事。这次广州车展我们将为观众提供三大亮点：第一，我们将展示一款全新的进口车型；第二，我们将对国产混动车型凯美瑞·尊瑞进行大力推广；第三，北京车展上首发的Dear~（“亲~”）概念车将在广州亮相。
问题2：松井总，想问一下面对目前汽车市场的格局，最近日系、美系都发展得比较快，广汽丰田未来如何发力，有什么动作？
松井总：我们现时的产品线以凯美瑞、汉兰达为中坚力量，大家看来这是相对较短的一条产品线，但反而观之，我们在产品线的充实方面是具有非常大的潜力的。现时我们的一些中小型车相对缺乏，这些车型的潜在买家群体是非常巨大的，我们现将中小型车新兴市场定义为我们的战略市场，今后会有相对应的车型的导入。此外，现时丰田拥有的成熟混合动力技术是我们的巨大优势，对于混合动力车有需求的时代即将到来，我们已经做好准备。
问题3：刚才您提到了中小型车是一个很重要的渠道，就是雅力士，我之前了解到雅力士缺位车展，我想问一下将来雅力士的情况？
松井总：首先，雅力士不参加这次广州车展是一个谣言，这款车必将参展。虽然雅力士这个车型自引入以来，它的实际表现没有达到我们的预期水平那么高，但是我们通过雅力士这个车型学到了非常多的东西，特别是在车型的尺寸、价格、定价，包括潜在买家群体的关注点在哪里等等。我们将会运用从现款雅力士上汲取的经验和教训来引入新一代的雅力士，这款新车将会有中国化的元素，更大、更宽敞、更实用。
问题4：因为广州限牌、不少地方政府陆续给出补贴等等原因，混合动力车型凯美瑞·尊瑞的销量有不错的增长，但同时很多人认为混合动力车就是要插电，这一块广汽丰田对混合动力车的推广上有什么办法，让更多的人接受混合动力这种车型？
松井总：从今年1-9月份，凯美瑞·尊瑞的销量超过了1000台，同比增长70%。从这个上升的趋势来看，我们也可以看出顾客对它的接受度越来越高，我们也非常有必要利用好现有的混合动力的口碑宣传的这种影响力。而又确实正如您所说，现时很多消费者对混合动力车型还有很多误解，其实凯美瑞·尊瑞不需要插电使用，其电池与整车寿命相同，更享受到我们提供的“8年或20万公里免费维护”的优惠服务。为了普及消费者对混合动力的认识，我们举办了一些展示试驾活动，增加混合动力与消费者接触的机会，我们也坚信未来的时代是混合动力的时代。
现款凯美瑞·尊瑞
问题5：前些日子在国内发生了一系列的砸车事件，不少民众的合法私人财产在不理性的暴行中受到侵害，请问广丰采取了什么挽救措施呢？
松井总：打砸事件发生之后，我们第一时间想到的是顾客的利益，因为“顾客第一”是我们一贯坚持的理念。我们希望可以与消费者肩并肩，共克难关。广汽丰田旗下销售店在全国范围内开展了一系列车主关怀活动。这一活动是广汽丰田在确保“车主0损失”的原则下，指导销售店展开客户关怀的具体活动，因打砸事件受损的广汽丰田车辆可享受换购或免费维修，相关费用由销售店承担，我们也给予了销售店充足的支援，保证该措施顺利实施。
问题6：松井总，我还有最后一个问题，广汽丰田云动计划已经开展一段时间了，请问一下广汽丰田在其中起到什么推动的作用？
松井总：云动计划现阶段的关键词就是在是混合动力，丰田对中国市场非常重视，它不仅是首个在中国市场推出混合动力量产车型的企业，也是中国市场混合动力车型最为丰富的企业，未来还将把更多的节能汽车引入中国。而广汽丰田作为当中的主角之一，与丰田中国一直密切开展相关的活动。例如，全新第七代凯美瑞科技无限之旅和“凯美瑞·尊瑞中国世界遗产探访之旅”等体验活动，在展现混合动力车凯美瑞·尊瑞的产品魅力的同时也为大众普及混动技术等相关科学知识，为云动计划的开展和新能源汽车的推广奠定了广泛、牢固的群众基础。将来，我们还有可能把混合动力系统运用到中小车型上，在成本控制和环保节能上，我们会努力去寻找一个平衡点。
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