登机更快捷 加拿大航空开通琶洲港到香港国际机场的上游值机服务

近日，加拿大航空(AC)正式开通了由广州琶洲港、中山港至香港国际机场的上游值机服务(UCI)。在粤港澳大湾区，包含之前已开通的深圳蛇口港，加航共有3个上游值机点连接香港机场，可以预办登机牌、行李直挂，出行变得更加轻松便捷。

对于广州旅客来说，在琶洲码头便可以办理值机手续，无疑是极大的便利。自4月14日启用以来，琶洲港澳客运口岸进出境人次已超过2.7万人次，越来越多的航空公司开通了琶洲港澳客运口岸到香港国际机场的上游值机服务。据了解，此前在琶洲码头提供上站港口值机服务已有日本航空、法国航空、新西兰航空等13家国际航司，加航则成为第14家。

而香港国际机场连接全球超220个目的地，担当了大湾区联系世界的“双门户”角色。作为大湾区旅客的常选中转枢纽，香港不断拓展跨境交通网络，跨境巴士连接了区内110个目的地，快船服务连接了大湾区内多个口岸，还在深圳等地设置了城市候机楼，让区内旅客在内地便可以预办登机手续。据介绍，一座全新海天中转大楼和封闭行车桥正在兴建，连接港珠澳大桥香港口岸，大湾区的旅客可乘坐跨境巴士从珠海或澳门经港珠澳大桥前往中转客运大楼，直达机场登机，过程中同样无需办理香港入境和海关手续。

此外，香港国际机场将于机场及周边展开多个发展项目，包括三跑道系统等，将会集零售、餐饮、娱乐、旅游、商务于一身，加上一系列与港珠澳大桥连接的项目，如自动停车场等。伴随这些项目的开展，城市机场也将发展为“机场城市”，成為香港及大湾区经济发展的新地标，以至成为香港及大湾区经济发展的主要引擎。

疫情期间，各机场的客运量受到严重影响，现已在持续恢复中，香港机管局航空枢纽发展总经理阮英杰介绍，香港国际机场的客运量现已恢复至疫情前水准的65%左右，“截至目前，8月份平均每日处理约13万旅客人次，我们预计将于今年恢复至疫情前水准的80%，并于2024年底前全面恢复。”