国车典范走出国门,迈向世界,要具备哪些实力?
在公务车改革上,自主品牌凭借着过硬的品质取得了突破性的胜利。
但是中国车不能停留在公务车,而应通过提升科技含量,提高汽车品质和开阔自身视野三大标准,更多考虑地如何走向世界,迎来属于自己的“春天”。
2015年中国经济正处于拐点,在2014年,李克强总理先后5次出访国外,签下了1400亿的美元大单,可以说是向国际推销中国制造的功臣。他也曾经说过,规划好如何继续向世界推销中国。
在今年的两会中,作为中国政府及各级人大代表除了规划、设计中国蓝图之外,金融方向、货币政策、一带一路等,更多是在规划如何继续向世界推销中国,而中国汽车作为制造业的龙头,如何代表中国成为“国车典范”,并成功迈向世界,实现中国汽车的“世界梦”,都将是接下来的重点话题。
第一汽车大国要有自己的国际品牌
广汽传祺获YAHOO!FINANCE“创新”奖
从1994年“两办”下发公车管理文件算起,公车改革已经20年。随着今年各种大刀阔斧的革新,公务车的改革开始进入深水期,豪华公车的拍卖,公务车招标的市场化,政策对自主品牌倾斜,公务车中国自主品牌真正成为公务车的主角。
在公务车改革上,自主品牌凭借着过硬的品质取得了突破性的胜利。
但是中国车不能停留在公务车,而应通过提升科技含量,提高汽车品质和开阔自身视野三大标准,更多考虑地如何走向世界,迎来属于自己的“春天”。
国际视野,全球化理念
实际上,自2010年传祺上市以来,在研发上,传祺不遗余力,坚持正向开发,每一款车严格按照合资/进口产品的标准进行设计、生产,品质受到了市场的肯定。从上市到现在的四年时间里,传祺打造了两个平台的7款车型,安全上全部是C-NCAP的五星碰撞,连续两年的“J.D.POWER新车质量研究报告”中获得中国自主品牌第一名,新车购买转介绍率达到30%。
国际实力、正向开发,全球研发
传祺的好口碑源于其对品质的坚守。通过正向研发,起步于世界同步,广汽传祺全面掌握车辆设计制造的核心技术,不论从外形、内饰的造型设计,到动力系统的全新研发,还是平台技术的持续开发,以及高科技、环保技术的应用,传祺都逐步实现可以与国际知名品牌同台竞技。如果说前两年是引进、消化、吸收、再创新,现在传祺可以说实现了引领和全面创新。在20多年的合资合作实践中,广汽学到了欧美系、日系车造车的精髓并推陈出新,形成国际标准的品质管控体系,打造独有的“广汽生产方式”。
国际化科技
从产品的国际化到品牌的国际化,以高起点、高品质、自主创新为发展模式,广汽传祺走了一条跟其他中国企业不一样的国际化道路。中国目前还没有一个叫得响的汽车品牌,广汽传祺称将努力让更多的国际、国内消费者喜爱,努力成为世界级第一中国品牌,通过品质过硬、有口皆碑的产品传递这样一个信息:那就是“中国造”是高品质、安全、环保的象征。
张帆:“设计师是天底下仅次于上帝的职业,同样是创造”
汇聚全球顶尖的设计团队,采用国际引领的设计理念,运用最先进的研发体系,设计出世界级水准的高品质汽车!
中国汽车先锋设计师代表,曾担任梅赛德斯-奔驰设计中心外造型高级设计师。2011年加盟广汽之后,张帆总师着力设计团队的建设以及家族设计风格的探索,主导包括 《变形金刚4》中概念车E-Jet、概念车E-linker以及传祺GA6、传祺GS5 Super、传祺GA3S以及后续量产车型的全面设计工作。【详细】
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1传祺实力篇车市低迷
赢大盘
2传祺以爱造物篇为亲人造好车
3世界传祺篇与全球顶级汽车同台竞技
4传祺精英特惠篇特惠多多
在公务车改革上,自主品牌凭借着过硬的品质取得了突破性的胜利。但中国汽车更希望的是能走向世界,批量卖向国外,一直以来都是自主品牌的梦想。
而在短短不到十年的时间里,广汽传祺作为一个自主品牌的代表,从一个本土品牌,成为中国车市新一代攻坚者,变成了广州走向世界的一张名片。中国汽车要走向国际,必须涌现更多”传祺”,按照世界的要求来进行打造,迎来属于自己的”春天”。